Береговая охрана Индии официально приняла в свой состав судно «Самудра Пратап» (Samudra Pratap), ставшее первым в истории страны кораблем такого класса, полностью спроектированным и построенным на индийских верфях. Судно предназначено для оперативной ликвидации разливов нефти и химических веществ, а также для защиты экосистемы эксклюзивной экономической зоны страны.
Технические характеристики и функциональные возможности
Корабль «Самудра Пратап» водоизмещением 4170 тонн имеет длину 114,5 метра и ширину 16,5 метра. Проектная мощность систем сбора нефтепродуктов позволяет очищать поверхность воды со скоростью до 300 тонн в час. Судно оснащено специализированным оборудованием, включая бортовые манипуляторы для сбора загрязнений в движении, современные нефтесборщики (скиммеры) и системы распыления диспергентов.
Особенностью корабля является внедрение системы динамического позиционирования, которая обеспечивает точное удержание судна в заданной точке при проведении аварийных работ. Дополнительно «Самудра Пратап» сертифицирован по стандарту FiFi-2 (специализированная система пожаротушения второго уровня), что позволяет подавать мощные струи воды на большие расстояния для тушения пожаров в море. Для мониторинга обстановки используется передовая радиолокационная станция с программным обеспечением для обнаружения нефтяных пятен.
Стратегия импортозамещения и экономический эффект
Строительство велось на верфи Goa Shipyard Limited (GSL) в рамках государственной инициативы «Атманирбхар Бхарат» (Atmanirbhar Bharat — «Самодостаточная Индия»). Уровень локализации производства составил более 60%. В реализации проекта приняли участие более 200 индийских поставщиков, включая предприятия малого и среднего бизнеса.
Общая стоимость контракта на строительство двух судов этого класса составила 5,83 млрд рупий (около 65 млн долларов США). Второе судно серии, «Самудра Прачет» (Samudra Prachet), было спущено на воду в июле 2025 года и в настоящее время проходит этап достройки и заводских испытаний. Поставка этих единиц позволит Индии существенно снизить зависимость от иностранных технологий в сфере морской экологической безопасности.
Контекст модернизации морских сил Индии
Масштабное обновление флота Береговой охраны происходит на фоне общей трансформации ВМС Индии, которые переходят от модели закупок за рубежом к модели самостоятельного проектирования и строительства. По состоянию на конец 2025 года на индийских верфях в стадии строительства находятся 51 крупныlй корабль общей стоимостью около 900 млрд рупий (около 10 млрд долларов США).
Необходимость в усилении экологического флота подтверждается ростом интенсивности судоходства и недавними инцидентами у побережья штата Керала, связанными с возгораниями на контейнеровозах и угрозами разливов топлива. Новые суда станут ключевыми инструментами в реализации национального плана по ликвидации последствий разливов нефти и обеспечению стабильности в регионе Индийского океана.
