Индийский конгломерат Adani и бразильская авиастроительная компания Embraer договорились создать в Индии производственную линию финальной сборки региональных пассажирских лайнеров. Это станет первым в стране предприятием полного цикла сборки коммерческих воздушных судов и важным шагом в реализации правительственной программы локализации производства «Делай в Индии». Меморандум о взаимопонимании между Adani Aerospace и Embraer подписан в декабре в Бразилии.
Производство охватит семейство региональных лайнеров Embraer, включая модели E175, E190-E2 и E195-E2 вместимостью от 70 до 146 пассажиров. Эти воздушные суда предназначены для ближне- и среднемагистральных маршрутов. Местоположение завода, объём инвестиций и сроки запуска пока не раскрываются. Официальное объявление ожидается на авиасалоне в Хайдарабаде в конце января.
Появление сборочного производства позволит Индии войти в узкую группу стран, где располагаются мощности крупных мировых авиастроителей. Сейчас Embraer имеет сборочные линии преимущественно в Бразилии и США, что делает индийский проект значительным географическим расширением. В Индии уже работают Hindustan Aeronautics, Национальная аэрокосмическая лаборатория, Taneja Aerospace, Mahindra Aerospace и Tata Advanced Systems, однако ни одно предприятие не занимается финальной сборкой коммерческих пассажирских судов.
Стратегия конгломерата
Проект вписывается в масштабные планы Adani по развитию авиационного направления. Конгломерат намерен инвестировать 1 трлн рупий ($11,1 млрд) в аэропортовый бизнес на ближайшие пять лет и диверсифицирует деятельность в смежные сегменты — техническое обслуживание и ремонт авиатехники, тренажёрные центры. Директор Adani Airport Holdings Джит Адани недавно подчеркнул стратегию разделения аэропортовой инфраструктуры и услуг, связанных с воздушными судами. Группа консолидирует мощности по техобслуживанию через компании Indamer и Air Works на единой платформе. Интеграция сборочной линии Embraer позволит создать полную производственную экосистему от сборки до обслуживания и подготовки персонала.
Рыночные перспективы
Время запуска проекта благоприятно. Индия — самый быстрорастущий авиационный рынок в мире с более чем 1800 лайнерами в портфеле заказов крупнейших перевозчиков Air India, IndiGo и Akasa Air. При этом слоты на поставку узкофюзеляжных машин от Airbus и Boeing полностью забронированы до конца следующего десятилетия. Правительство активно стимулирует мировых производителей к открытию сборочных линий внутри страны для укрепления промышленных компетенций и снижения зависимости от импорта. Чиновники допускают введение налоговых льгот для авиакомпаний, размещающих заказы на продукцию индийской сборки, с постепенным сокращением преференций по мере роста объёмов.
В Индии эксплуатируется около 50 воздушных судов производства Embraer в коммерческой, оборонной и бизнес-авиации и соглашение между двумя компаниями открывает большие возможности для роста на рынке региональных перевозок. Вице-президент Embraer Рауль Вильярон заявил, что Индии потребуется около 500 лайнеров категории от 80 до 146 мест в течение следующих 20 лет. Индийская авиакомпания Star Air уже эксплуатирует суда Embraer, и, по данным отраслевых источников, ряд новых операторов рассматривает региональные машины для обслуживания маршрутов к новым аэропортам во второстепенных городах в рамках государственной программы развития региональных аэропортов.
